新闻摘录 

航空公司的合并

当企业考虑合并时，高管一方面要关注企业的基本状况，另一方面要关注管制政策与政治。

达美航空公司合并的传闻会动摇这个行业

达美(Delta)航空公司正在认真地考虑与西北航空公司还是联合航空公司的母公司UAL公司合并，根据知情人士的看法，这一事件在燃料成本上升损害了航空公司的股票价值的情况下会刺激新一轮的行业联姻。

在今天的会议上，人们预期达美公司董事会会采纳有关建议，授权总裁Richard Anderson 与西北航空公司和联合航空公司就合并事宜进行正式讨.....

在《华尔街日报》报道了一项可能达成的交易的新闻后，昨天市场反应热烈，达美的股票上升了2.46美元，即上升了18%.....

任何一桩大的美国航空公司的合并案都要受到严格的审查，因为这对票价和竞争有重大影响。联合航空公司和达美航空公司按运输量排在第二和第三位，在美洲航空公司之后，大陆航空公司列第四位，西北航空公司居第五位。

然而，新一轮的行业整合将有助于航空公司减少过剩的运营能力，提高票价和在石油上升到每桶近100美元的压力下增加利润，尽管这也引起了乘客的更多怨言。

合并后的航空公司可以通过合并电脑系统、降低公司成本和关闭一些网络中心来节约资金。此外，大航空公司在公司账户赢利上也有优势，因为它们有了更广的航线网络。

之所以产生了新的合并冲动，是因为航空公司认为，在当前共和党执政期间,反托拉斯机构批准一两桩大交易的可能性更大一些。航空公司的高管和投资者认为，需要在未来的30天到45天内推进这些并购交易，以便在新政府一年后上台之前，有足够的时间接受审查。

资料来源; The Wall Street Journal, January 11, 2008.