第十三节 纽约证券交易所

纽约证券交易所（NYSE）与泛欧交易所（Euronext）在2007年进行了合并，它们组成了NYSE Euronext交易所，目前这一交易所拥有8 000种不同的金融工具，包括衍生产品、期货、期权、股票以及股票指数。对于外汇交易来说，最重要的两个工具是道一琼斯指数（Dow Jones）和标准普尔（S&P）指数。这两个指数都很重要，但它们在计算方法、编制方式、涵盖范围以及存在时间上都存在很大的差异。

查尔斯·道（Charles Dow）在1896年首次计算道一琼斯工业平均指数，而标准数据公司在1926年首次推出了标准普尔90指数，并在20世纪50年代推出标准普尔500指数。道一琼斯指数为价格加权指数，而标准普尔指数为市值加权指数。道一琼斯指数只代表蓝筹股，而标准普尔指数则涵盖了所有市值最大的公司，根据它的标准，这些公司的价值至少为35亿美元。道一琼斯30指数大约涵盖了25%～30%的总市值，而标准普尔500指数包含的总市值大约为75%。道一琼斯指数包括了道一琼斯30指数和综合65指数，而标准普尔发布的指数包括S&PIOO指数、中盘股400指数、小盘股600指数，以及由S&P500、400和600指数构成的S&Pl500指数。所有这些指数都代表了美国公司的情况，并且它们都用美元计算。此外，道一琼斯指数在纽约证券交易所的网站每2分钟更新一次， S&P指数则有20分钟的延时。不过两种指数都是在数秒钟内就计算一次。

这两家公司都推出了长期国债指数，以此来跟踪长期国债价格的变动轨迹。道一琼斯推出的芝加哥期货交易所（COOT）长期国债指数涵盖了30年期国债期货合约、10年期国债期货合约和5 年期国债期货合约，指数衡量了美元资本市场无违约回报率。这一指数每15秒钟就会计算一次，它的价格会实时进行发布。

S&P/BG Cantor美国国债系列指数有美国国债指数、1～ 3年期国债指数、3～5年期国债指数、5～7年期国债指数、7～10年期国债指数、10 ～20年期国债指数和20年期以上国债指数。

S&P500指数的构成为：信息技术企业占18.8%、金融企业占15.7%、医疗保健企业占11.6%、必需消费品企业占11.3%、工业企业占10.8%、能源企业占10.9%、非必需消费品企业占10.4%、公用事业企业占3.6%、原材料企业占0.5%，以及电信服务企业占0.2%。道一琼斯30指数的构成为：工业企业占22.07%、技术企业占17.37%、服务消费企业占13.54%、商品消费企业占10.70%、石油天然气企业占0.15%、金融企业占9.92%、医疗保健企业占7.99%、电信企业占4.15%、基本原材料企业占4.11%。

S&P500指数值是“成分股票浮动调整后市值的总和除以它的除数所得到的商”，它将浮动调整后市值的比重作为每个股票的权重进行计算。其计算公式如下：

上式中的分子为“每只股票的价格×指数计算中股份数”。这里以S&P指数作为例进行计算。“如果分子等于11.8万亿美元，除数等于94亿美元，那么指数等于1 250”。S&P指数是修正的拉斯佩尔指数：

“如果用Q1替代Q0，那么分子等于市值，分母则由一个代表最初市值并且设为基期值的除数来代替”。这里我们应该看到，SMI和德国DAX之间存在相似之处。

道一琼斯指数是一个经过浮动调整，并用价格加权的指数。价格加权意味着权数与价格相对应。查尔斯·道通过加上股票价格并除以股票数目来计算他的指数。现在，这一指数则通过加上成分股价格并除以当前除数来进行计算。每天这一除数都会在《华尔街日报》上公布，并且在股票拆分、合并以及公司并购情况下它也被用于保持指数的稳定。道一琼斯工业平均30指数在1896年的基期值为40.94点。包括了道一琼斯65综合指数、公用事业和运输业平均指数的道一劳j新指数每2秒钟就会计算一次，在德国DAX交易所中则是每15秒钟计算一次。

道一琼斯运输业指数涵盖了20家最重要的运输公司，它的出现时间比道一琼斯30平均指数早了近2年。

运输业指数、新西兰元／美元与澳大利亚元／美元

道一琼斯30指数在此前一年内增长了9.74%，而道一琼斯运输业平均指数则增长了17.51%，此外，澳大利亚元／美元的价格在此前一年内从0.880 0增长到1.011 0，而新西兰元／美元则从0. 704 1增长到0.797 0。