十四、学会做反转

首先解释一下什么是"做反转"。所谓做反转，就是相对于前面已建立的头寸作反向的加倍买进或卖出的操作。如某投资者己持有USD/JPY 的多头头寸300 手，眼看行情的变化不利于多头，该投资者为了减少损失或想转败为胜，于是改变操作方向，沽出USD/JPY 600 手(此为假设的手数，投资者可根据自己的实力，确定做反转的数量可多于600手，但不少于原有手数的一倍) ，这种操作方法，就称为"做反转"。

使用反转战术的意义在于，当大市发生逆转时，即由上升趋势转为下降趋势，或由下降趋势转为上升趋势时，具有特别的效果，可谓是扭转乾坤的妙招。比如在111. 40 的高位买进了美元，沽出了日元，后来USD/JPY 的走势发生了逆转，由升势转为跌势，但只要在美元跌至111. 20 价位及时做"反转飞双倍买日元，沽美元，就有希望转败为胜。事实是，做反转后，美元继续下跌到109.60.下跌了0.60.冲抵做反转前的0.20的跌幅，还赚了0.80。这样，就轻松地"转败为胜"了。

做反转符合两条操作原则：一是原先的头寸作认赔处理，符合"不怕错，最怕拖"的操作原则。二是掉转枪头，争取反败为胜，符合"顺势而为"的操作原则。

但是，做反转也不是那么轻松的事，弄得不好就会左右挨打，造成更大的亏损。为了避免失误，在做反转的时候，要"一站二看三通过"。

笔者的家在铁路边上，孩提时代，大人们教笔者过铁路时，要看看两头有没有火车过来，没有看到火车，才可通过。看到了火车或听到了火车的声音，就要等火车先过去了，自己才能通过。后来长大了，认得几个字时，就看到了在无人看守的铁路交通道口旁边，高高地竖着一个路标牌，上书"一站二看三通过"七个醒目的大字。大人们的教导，标牌的提示，在我的脑海里打下了深刻的烙印。后来进了城，离铁路远了，没有穿越铁路的后顾之忧。但穿过大街上的斑马线时，"一站二看三通过"的提示同样发挥了作用。笔者己养成了习惯，每次过斑马线，都会自觉地停下来，看看道路两头来往的汽车离自己多远，离得近时，等汽车过去后再过马路，离得远时，就赶紧过去，不在路中间逗留，所以一直很安全地过了大半辈子。

做反转跟过铁路和过街道的斑马线一样，存在一个观察的过程，在实施操作前，也需要"一站、二看、三通过"。因为当你建立头寸后，行情是向上或是向下，存在着两种可能性，我们不能绝对肯定走势是"必涨"或是"必跌"。做了多头认赔，是担心价格会继续下跌，但是是否下跌，还有待观察：做了空头止损，是防止价格会继续上涨，是否上涨，仍需要看发展。我们一定要牢记，认赔之后不容有失，再做要特别小心，立刻作180 度大转弯，采取相反的行动，除非是几率特别高，把握性相当大，才可进行。否则，不应如此匆忙。在买卖过程中，往往"一错到底"还不至于带来那么严重的损失，最惨的是怕"一错再错飞左挨巴掌，右也挨巴掌。而立刻做反转，就存在这样的危险。

在什么样的情况下不能做反转，什么样的情况下才可做反转呢?有三个简单的办法可供参考:

第一，不要在"牛皮市"期间做"反转"。所谓牛皮市，就是汇市行情在一个较窄的幅度内横向波动，没有多大的起色，呈"牛皮"样状态，这样的行市，就称为牛皮市。如，当市况在狭窄幅度内呈箱形来回波动，上升到某个价位附近就掉头向下，下跌到某个价位附近就抬头朝上，若在此处做反转，就会出现左挨一巴掌，右挨一巴掌的局面，把人打得晕头转向，让你一错再错，亏得一塌糊涂。为了防止左右挨打，最好的办法就是以静制动，以不变应万变。总之一句话，坚持不在"牛皮市月期间做反转(见图317) 。

第二，不要在原先认赔损失较大的情况下做反转。因为原先认赔损失较大时，剩余的空间相对就小，此时做反转，就会左右"挨巴掌"。图318 是USD/JPY 的1 小时线走势图，如有投资者在111. 45 价位做多，后来行情发生逆转，汇价下跌，到2004 年8月12 日9 点时， USD/JPY 的汇价为110.55 ，下跌了90 个基本点，认赔的损失较大，剩余的空间较小，就不宜做反转了。若确认己停止下跌，可作多头补仓。

第三，只有在原先认赔损失较小的情况下，才可立刻做反转。因为原先认赔损失较小，剩余的相对空间就较大，做反转后，较容易获利。图319 是GBP/USD 的15 分钟线走势图，如有投资者在2004 年8 月12 日8 时的1.8325价位做多，行情发生逆转，汇价下跌到10 时30 分的1.8319时，就可立即做反转。因为此时只下跌了9 个基本点，此时做反转，转败为胜的几率相对较大。

虽然做反转是转败为胜的妙招，但要求投资者要有较高水平的判断能力和敏锐的反映能力， 没有十足把握的投资者，最好不要轻易尝试。出现亏损后，老老实实止损好了，虽然亏了，但亏的损失不是很大，汇市彦语云"少亏也是赚"，以便寻求下一次的赚钱机会。