第四章 板块

我觉得Delta理论最有意思的是，同一板块的商品或股票有相同的Delta方案！这不仅有意思，而且简直是天上掉馅饼的事。我想强调的是有时候可以把股票当做利率市场。当然，这也适用各种商品。

(1)纽交所的所有股票分属60个不同板块。

(2)一个板块的Delta方案，适用于板块里的所有股票。

也就是说，如果找到了全部60个板块的方案，也就找到了每个股票的方案！

我东打听西打听，终于知道只有一家有这些股票板块的历史数据，但是却得知这些数据不供外售！即使如此，经过几周的谈判和法律合同拟订，等等，我得到了全部60个板块的历史数据库，而且数据的格式转化一下IBM个人电脑就能处理了。不提花了多少钱，但我敢说，卖方很有资格向人炫耀！

现在这套数据有了两份，但卖家只有一个，因为我不得不答应不出售数据库。(别问我从哪买！)

我说过了，同一板块的Delta方案对该板块里的每个股票和商品都适用。但是，在每种股票和商品上一一运行板块方案，然后分别作出各自的数字分析，就能提高精确度。

(1)粮食、大豆粉、大豆油；

(2)黄金、白银和铜；

(3)股票市场指数；

(4)长期国债、短期国债、欧元；

(5)生猪和猪肚；

(6)瑞士法郎和德国马克；

(7)石油板块；

注意"板块"未列出的任何一种商品都有自己独特的方案。

每种股票或商品的每个Delta分析周期都显示了自身独特的Delta方案。例如，中间期Delta长期国债的数列点数和点1的位置，与其他分析周期的就不一样，也与任何其他商品和股票的不一样。我还没见过同板块同一分析周期上的两个商品有完全相同的方案。

例如，长期国债的(中间期Delta)方案与(中期Delta)、(长期Delta)、(超长期Delta)、(短期Delta)的方案就不同，与其他任何商品或股票的也不同！现在看看股票的一些中间期Delta方案，这次我们不看同一市场7年的数据，来看看6个市场一年的数据，6个市场代表4个板块。

汽车板块

通用公司和福特公司同属汽车板块，两家公司有相同的Delta方案：10个Delta点的数列，点1在绿线的前后，并且离绿线很近。

航空极快

联合航空(UAL)和达美航空公司(DAL)代表飞机板块，他们的Delta方案一样：10个Delta点的数列，点1紧跟在绿线后面。

广播报块

美国广播电台(ABC)和哥伦比亚广播电台(CBS)代表广播板块，他们的Delta方案一样：10个点的数列，点1在橘黄线的前后，并且离橘黄线很近。

飞机制造板块

波音公司(BA)代表飞机制造商：8个点的数列，点1接近橘黄线。

下面这几张图总结了我们对中间期Delta分析周期的研究。

还记得什么是申间期Delta吗？

月亮每绕地球四周，市场正向或反向重复一次。

下次我们复习中期Delta。