3.3 主力高度控盘的K线形态
3.3.1 红三兵
红三兵是指股价在经过底部盘整后，接连出现了三根上涨的阳线，三根阳线实体部分大小相当，呈逐级递增的形状，每天的开盘价都在前一天阳线的实体之上，且每日收盘价均是当天最高价或接近最高价。因这种形态是三根依次上涨的红色K 线，一经在底部附近出现，表明主力已实现高度控盘，股价即会出现接连上涨，因此叫红三兵，是一种强烈的买入形态。
形态特征
图3-11 是湘邮科技日线图，其形态特征可以从以下三点分析确认:
A. 红三兵出现时，必须确保三根阳线实体大小相当。
B. 红三兵出现时，三根阳线中必须每日开盘价要在前一天收盘价之上，当日收盘价要接近或等于当日最高价。
C. 低位出现红三兵时，必须有明显的放量迹象。
实战案例
湘邮科技(600476) 在经历前期下跌后，于2015 年9 月2 日止跌，其后三天接连出现三根阳线，实体大体相当，且每日开盘价均在前一根阳线的昨日收盘价之上，收盘价均为涨停价，为全天最高价。说明虽然经历大跌，但主力仍处于高度控盘中，且红三兵形态中持续放量，属于强势上涨状态，一旦形态确立，即当买入。如图3 -12中所示:
实战要点
1. 接连出现三根实体阳线的情况不少，但真正要符合红三兵的特征，必须确保每日开盘价均在前一天的收盘价之上，且当日收盘价必须确保为接近或等于当日最高价。
2. 红三兵出现时， 三根阳线均为涨停的阳线， 且股价位于低位区，表示股价短期即会出现上涨，是一种强烈的买入信号。
3. 红三兵如果出现在上升途中，往往是加速上涨的标志;但如果是出现在高位区，则其后的涨幅有限，是股价即将反转的信号。
3.3.2 上升三法
上升三法是指股价在持续上涨过程中，某一交易日突然出现了一根大阳线，接着出现一群实体短小的阴阳线，显示先前的上升趋势面临一些压力。通常而言，这些盘整的K 线多为阴线，最重要的是这些线形的实体必须处在第一天大阳线的高、低价范围内，包括其上下影线在内。最后一根阴阳线(通常为第五天)的开盘价位于前一天的收盘价之上，并且收盘价创出新高。这种形态出现后，往往被视为另一披上涨开始的信号，因此是主力高度控盘后的中途间歇。
形态特征
图3-13 是桂冠电力日线图，其形态特征可以从以下三点分析确认:
A. 当上升三法出现时，股价必须处于上涨趋势。
B. 当上升三法出现时，第一根K 线必须是实体较长的阳线，并且将之后出现的三根阴阳线及其上下影线全部覆盖。
C. 最后一天(通常是第五天)的开盘价必须在前一天的收盘价之上，并创出新高。
实战案例
桂冠电力(600236) 于2014 年7 月28 日突然拉出一根较大的阳线，其后接连出现了三根小的阴阳线，第五天高开，并创出近期新高，形成上升三法形态，说明主力已高度控盘，此时出现的形态不过是上涨中途的间歇。因此，投资者应当在形态确立后果断买入。如图3-14 中所示:
实战要点
1. 在上升三法形态形成过程中，应当确保长阳线出现后的三根小阴阳线及上下影线在其范围之内，但小阴阳线的颜色可以是绿色的或红色的，数目必须是3 根或4 根，既不能太多，也不能太少。
2. 在确定上升三法形态时，最后一根K 线的收盘价要高于昨日收盘价，且高于第一根阳线的最高价，创出近期新高。
3. 上升三法形态必须确保出现在上涨途中，此时均线呈多头排列，若是出现在下降趋势或震荡行情中，则多为反弹的高点或阶段性高点，主力以出货为主。
3.3.3 空中加油
空中加油是指股价有了一定升幅后，主力需要在高位将市场筹码进行一次充分换手， 以便清洗获利浮筹，从而抬高散户跟风筹码的持仓成本，以再次实现高度控盘，为继续拉升做好准备。因此空中加油出现时，往往只是对短期均线的调整，调整幅度也很有限，是一种短线介入强势股的买入形态。
形态特征
图3 -15 是紫光股份日线图，其形态特征可以从以下三点分析确认:
A. 空中加油形态出现前，股价往往经过了快速的接连上涨。
B. 空中加油形态出现时，往往是对前期股价上涨过快引发的短期均线的修正，通常为5 日均线的调整。
C. 空中加油形态出现时，往往是一种强势整理，股价最多调整到10 日线附近，且成交量此期间多为放大的阳量。
实战案例
紫光股份(000938) 在上涨过程中，从2015 年10 月26 日开始，以接连"一"字涨停方式出现，股价快速上涨后出现高开回落，成交量放大，股价重新向下接近5 日均线，但仅仅跌破5 日均线下跌即宣告结束，形成空中加油形态，主力再次实现高度控盘，并于11 月5 日再次放量上涨，恢复了强势上涨趋势。因此，投资者可在结束调整放量恢复上涨时买入。如图3-16 中所示:
实战要点
1. 空中加油形态出现前，股价往往是对前期涨幅过快的一种修正，但最多只会跌破10 日均线，因此是一种短线强势整理形态。
2. 空中加油形态出现时，激进者可以在股价跌破5 日均线后回升时买入，稳健者可以在空中加油形成后的再次上涨时买入。
3. 空中加油形态出现后，尽管后市会继续快速上涨，但此时往往已近快速拉升末期，应当快进快出。